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近日,有市民在武汉城市留言板咨询,武汉通什么时候支持全国互联互通?5月27日,武汉通制卡单位长江云通集团有限公司(以下简称“长江云通”)回复称,武汉公交已完成互联互通改造,可支持互联互通卡片刷卡;武汉地铁闸机改造工作预计将在年内完成并上线使用。

长江日报记者了解到,全国互联互通“交通一卡通”带有“交通联合”标志,可在已实现互联互通城市的地铁和公交上直接使用,真正实现了“一卡在手,走遍全国”。据长江日报过往报道,截至2019年8月,武汉市中心城区近万台公交车载机升级改造基本完成。游客拿着有“交通联合”标志的当地城市公交卡,都可在武汉的公交车上直接刷卡付费(点击蓝字看详情)。而武汉地铁的闸机改造工作却迟迟没有完成。
近日,长江日报记者在武汉城市留言板用“互联互通”为关键词搜索发现,长江云通有了新回应,明确表示:“武汉地铁闸机改造工作预计将在年内完成并上线使用。”而在1月24日,该公司还曾回复市民:“因我司仅为制卡单位不具备改造闸机的能力,针对互联互通项目我司会持续关注,您反馈的相关建议已收悉登记转相关部门。”
关于闸机改造相关问题,武汉地铁集团于5月9日回复称:“使用交通联合卡需要对地铁全线网自动售检票系统设备进行升级改造。目前我公司正在协调升级改造事宜,积极推进交通联合卡使用落地。”

6月2日,记者致电武汉通官方客服,工作人员表示:“我们是接到武汉地铁通知后进行回复的,具体时间还需问武汉地铁。”随后,记者拨通了武汉地铁客服电话,工作人员表示以官方渠道公布为准。客服称:“如果闸机改造完成了,我们会在‘武汉地铁’微信、微博平台上发布信息。”
目前,记者在两个平台上都没有找到相关信息。

此外,长江日报记者获悉,4月29日,武汉通在官网上发布了一则《武汉城市一卡通公司双密PSAM卡项目比质比价采购公告》。在“供应商资格要求”中,公告明确提出“需提供交通互联互通卡标准制定或行业指导单位出具的产品检测报告”。记者致电其采购联系人了解PSAM卡的具体使用场景,但该工作人员并未作出回应。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。