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长春轨道交通2号线东延项目正式进入铺轨施工
11月5日10点18分,伴随着吊车将钢轨缓缓吊起,中建股份长春轨道交通2号线东延项目工程六工区中建安装的首根钢轨顺利吊装至作业面,标志着长春轨道交通2号线东延线东枢纽站散铺基地正式投入使用,项目正式进入铺轨施工阶段。该项目是中建股份在吉林省的首次铺轨,也是中建股份进军东北市场、健全全产业链施工的重要一环。
长春轨道交通2号线东延工程线路全长10.607公里,全部为地下线,全线共设置6座车站,其中换乘站1座,为赵家岗东站,是2号线与空港线的换乘站,换乘形式为双岛四线同台换乘,另设置莲花山停车场一座,与空港线莲花山车辆段共址建设,其中六工区中建安装负责全线轨道工程、供电工程及弱电工程。
为确保铺轨统筹、基地建设、铺轨流向、道床质量控制等工作安全有序地开展,六工区中建安装项目部始终秉承“未雨绸缪早当先,居安思危谋长远”的原则,在施工前期做好充足的材料准备和技术支撑,多次召开施工和技术安全交底会议,进一步发挥自身优势,加强质量安全管理,加快项目建设进度,力争在轨道铺设、工程建设、科技创新等工作中担当新使命,实现新突破。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。