连日来，全国各地持续高温天气。中铁十四局大盾构公司各项目紧紧围绕年度计划安排，掀起一场战高温、斗酷暑、促生产、保目标的建设热潮，一系列重难点项目取得阶段性胜利，并向年度目标发起冲刺。

该公司下发专项通知，对夏季防暑降温工作进行部署。各项目采取完善应急预案和处置方案、领导班子“二四六”带班检查、合理安排施工作业时间、创造良好施工休息环境等措施，确保各项目建设跑出“加速度”。

芜湖城南过江隧道施工现场

在安徽芜湖城南过江隧道施工现场，隧道内温度已经达到35摄氏度，但各班组仍然有序进行各项工序施工。目前，“皖江复兴号”历时3个月掘进1000米，已安全实现盾构机始发、穿越无为大堤等两项一级风险源。“另一侧的‘皖江奋斗号’已掘进超1700米，即将进入水下穿越。”项目负责人徐恒吉介绍，为了应对高温天气，项目部在现场设置休息室，灵活调整工人作息时间，同时还定时为工人发放西瓜、绿豆汤等消暑食品以及矿泉水、藿香正气水等防暑物资。

在福建厦门，随着“成功号”盾构机刀盘破壁而出，厦门地铁6号线董任站至官任站区间建设团队克服持续高温影响，实现了最难区间双线贯通。该区间全长1810米，沿集美区杏林北路、杏林湾路敷设，风险源众多。“其中，盾构双线下穿在营的地铁1号线官任站，便是区间控制性工程。”项目负责人冀新华表示，施工期间，井下温度高，为保证施工进度，项目部在施工现场加设了水空调，还准备了冰块送进隧道内，为在井下施工的工人送去清凉。

现场设置冰箱存储降温物品

地处上海的机场联络线项目，克服疫情和高温天气的双重影响，呈现出一幅热闹的建设图景。日前，“新穿越号”盾构机掘进突破千米。今年5月底实现全面复工复产后，该项目坚持“双线作战”，抓好疫情防控的同时做好防暑降温工作，科学有序组织施工，强化工序衔接转换，确保工程质量与施工进度齐头并进。“我们不仅落实好防暑降温劳动保护措施，还因地制宜、因时制宜做好保障工作。项目部在隧道内设置了2个大冰箱，存储饮品、雪糕等夏季降温物品，供生产人员使用。”该项目盾构经理于朋臣说。

与此同时，该公司其他重点项目也正紧盯年度目标，克服持续高温天气影响，加快推进进度。在北京东六环改造工程西线隧道建设现场，“京华号”盾构机正一路“潜行”，确保8月底到达隧道中间井；在南部沿海，广湛铁路湛江湾海底隧道建设者正全力以赴，为保证“永兴号”盾构机顺利下穿主槽道疾驰不怠……该公司正全力以赴，认真落实各项举措，全方位保证项目建设节点目标如期实现。