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“现场设备检查正常,可以送电。”4月27日,随着国网太原供电公司工作人员完成现场验收、送电工作,太原轨道交通一号线迎泽桥西站两台大型盾构机正式通电投入使用。

据了解,太原轨道交通一号线一期工程下元站到大南门站,线路长度4.301公里,施工区间要下穿汾河,施工难度大、施工工期紧,该区间是全线能否如期洞通的关键。为保证该区间施工进度,施工现场要动用两台大型盾构机24小时连续作业。两台盾构机均自带一台2000千伏安的变压器,而迎泽桥西站原有的一台315千伏安和2000千伏安的箱变已远远无法满足施工需求。为此,在两台盾构机到位后,太原轨道交通一号线建设运营有限公司向国网太原供电公司提出紧急用电需求。
在接到用电申请后,国网太原供电公司市场中心立即组织施工、设计相关单位进行现场踏勘,第一时间对客户进行了供电答复,出具供电方案,并实时跟进工程设计和工程建设的进展情况,为客户提供全程“一站式”服务。期间,他们克服太原市突发疫情带来的影响,会同配电运检中心、电缆运检中心、客户服务中心等多部门联合作业,如期完成送电工作,为地铁一号线施工提供了坚强电力保障。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...