9月24日,经过337天的日夜奋战,由中铁三局承建的勐绿高速公路景嚷山隧道右洞顺利贯通,项目建设取得阶段性胜利。

勐绿高速景嚷山隧道右洞顺利贯通
景嚷山隧道位于普洱市江城哈尼族彝族自治县境内,为分离式隧道,左线全长651米,最大埋深171米;右线全长657米,最大埋深159米。隧道隧址区属于剥蚀低中山地貌,地势起伏大,且隧道地质复杂,50%以上为五级围岩,隧道地表水丰富,施工安全风险高。

勐绿高速景嚷山隧道右洞顺利贯通
为确保隧道施工安全质量,中铁三局勐绿高速项目部加强超前钻探、地质雷达及TSP等超前地质预报和围岩监控量测工作,同时根据隧道特点,采用三台阶预留核心土的方法进行开挖施工,并动态优化施工工艺,保证了隧道开挖的稳定性和连续性。建设中,项目部加强党建引领,将党建工作与施工生产深入融合,通过开展劳动竞赛、设置党员先锋岗、成立党员突击队,进一步强化党员干部责任担当。在广大党员干部引领带动下,全体参建将士冲锋一线,抗疫情、保安全、抓质量、赶进度、保目标,紧盯现场不放松,确保隧道右洞安全实现贯通。
勐绿高速公路起于西双版纳傣族自治州勐仑镇勐醒藤篾山附近,经普洱市江城县,止于红河哈尼族彝族自治州绿春县城,路线主线全长210.72公里,连接线长约49.33公里,属沿边高速的重要部分,在云南省域高速公路网中将起到“襟带省域沿边西南,辐射国门内外”的重要作用。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...