2023年4月23日,温州市域铁路S3线附属配套工程(瑞安段)可行性研究报告获瑞安市发展和改革局批复。该项目的建设将推进温瑞一体化,完善区域公路网和城市快速路网系统,进一步疏解瑞安城区交通压力,加快瑞安拥江融合发展。

该项目建设单位为瑞安市轨道交通投资有限公司,项目北起瑞安与瓯海区交界处,南至飞云街道322国道附近,总用地面积69.1528公顷,总投资143.8亿元。项目线路全长16.7公里,其中利用在建永宁大桥长3.1公里,利用在建南山隧道长2公里。新建里程长约11.6公里,其中高架主线长度约11.6公里,地面道路长约9.4公里。
地面层采用双向六车道一级公路标准,兼顾城市道路功能,设计速度60公里/小时。高架桥采用双层结构,上层采用城市快速路标准,双向六车道,设计速度80公里/小时,下层预留市域铁路S3线通道。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)