5月31日，6号线一期徽州大道站主体结构顺利封顶，为该线第9座主体结构封顶的车站。

徽州大道站位于青年路与徽州大道交口，沿徽州大道南北向布置，车站全长约188米，为地下四层岛式站台车站，最大开挖深度达34.48米，是合肥轨道三期建设规划中最深的车站。该车站位于交通主干道，车站周边管线较多，施工组织难度大。

为确保车站主体结构顺利封顶

合肥轨道带领参建单位主动作为安全快速地完成了场地围闭、道路和管线改迁等前期工作，并有序推进后续各工序施工。

在车站围护结构施工时，由于围护桩桩径大、埋深较深，为有效控制垂直度，施工中采用超声波仪器检测围护桩的垂直度，对有偏差的部分进行分析、调整，找到最佳的施工状态，确保围护桩垂直度整体可控。在结构板及侧墙钢筋绑扎过程中，为了进一步提高质量控制标准，合肥轨道带领参建单位采用钢筋定位卡具及混凝土保护层方钢，对钢筋安装进行定位，准确控制了保护层厚度，极大提高了钢筋绑扎工作效率及混凝土实体工程质量。

截至目前，6号线一期17座车站已有9座主体结构封顶，36条盾构单线区间已有8条贯通。