5月30日,重庆轨道交通15号线二期中梁山隧道进口首个节点目标——施工通道顺利完成,标志着中梁山隧道进口正式进入正线开挖阶段。
中梁山隧道进口位于沙坪坝区,全长4.944公里,为全线控制性工程之一。此次完成的中梁山隧道进口施工通道399.09米,为临时性洞内施工便道、永久性排水通道。
据中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部介绍,轨道交通15号线二期中梁山隧道四次下穿铁路线,TBM(全断面硬岩隧道掘进机)区间下穿襄渝铁路、高架桥下穿成渝铁路,隧道内有低瓦斯、岩溶、溶洞、采空区及多个富水区,先后多次穿越煤矿采空区、富水区、岩溶发育区等,地质构造较为复杂,施工干扰因素多、施工难度大、施工风险高。
在施工过程中,中铁十四局项目部结合现场围岩情况,优化施工组织方案,加大机械化投入,并充分运用智能化、信息化手段,建立“智慧信息中心”,将项目安全管理、质量管理等进行可视化监测管控。同时,项目部积极采用水压爆破法,有效降低粉尘浓度,进一步提高掘进效率,为隧道后续施工奠定了坚实基础。
轨道交通15号线二期工程起于曾家站,终点为15号线一期的九曲河东站。线路全长约32.8公里,共设站11座。
2022年7月4日,宇通客车发布2022年6月份产销数据快报。数据显示,2022年6月,宇通共生产大、中、轻型客车1727辆,同比下降66.77%;共销售各型客车2234辆,同比下降58.29%。2022年1-6月,宇通累计生产各型客车11402辆,累计销售各型客车11567,较去年同期分别下降43.18%和43.82%。 开年以来,新冠肺炎疫情起伏反复,各地疫情防控要求持续收紧,不少地区公共交通、旅游客运、校车服务等相关行业几乎停摆,这让尚未回暖的客车行业再次承压。面对多重不利因素的挑战,作为客车行业龙头企业,宇通客车迎难而上,主动作为,持续为行业注入信心与活力。 2022年1月,由国家电动客车电控与安全工程技术研究中心主办,宇通客车承办的“冰雪挑战 谁与争锋•新能源客车冰雪挑战赛”在内蒙古牙克石举行。这是我国首场纯电动大客车冰雪挑战赛,在-40℃的极寒环境下,宇通客车不畏冰雪、无惧极寒,以“冰雪试炼”充分彰显出宇通客车的顶尖水平。 2022年2月,北京冬奥激战正酣,宇通以氢燃料电池客车领衔上阵,包括高端公商务车T7、纯电动机场摆渡车、高端客旅产品等在内的多款明星车型,共950辆客车,为参会人员出行及赛事的圆满举办保驾护航,以“零故障、零延误、零投诉”的表现获得各方赞誉,...