新年伊始,南京地铁科学谋划,因势而新,为中国城市轨道交通行业绿色发展送上了“南京方案”。1月9日下午,中国城市轨道交通协会和南京地铁集团的共同组织的《南京地铁绿色城轨发展行动方案》评审会暨发布会在古都南京顺利召开。中国城市轨道交通协会轮值会长、南京地铁集团有限公司党委书记、董事长佘才高,协会副会长丁树奎,协会专家学术委副主任李中浩,协会绿智办主任邢智明、副主任娄永梅出席会议。此次会议标志着南京地铁绿色城轨建设全面开启新赛道,进入加快实施新阶段。
百尺竿头 谋划绿色发展新方向
绿色是高质量发展的重要底色,南京地铁长期以来坚持绿色发展理念,主动探索绿色低碳创新发展之路,重视推动节能降耗和效率提升。结合“南京都市圈智慧城轨示范工程”,推行科学合理的线网规划,聚力开展智能化技术与装备创新,积极推进绿色低碳技术试点应用,在绿色规划、建造、运营、运维等方面均取得了一定的成效。
《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》发布后,南京地铁高度重视规划引领,全力深耕绿色发展,以协会行动方案为核心指引,启动了绿色城轨发展相关规划研究工作。通过全面盘点评估绿色发展现状,对标行业先进标杆发现,南京地铁已采用的绿色节能措施,占全行业已采用措施的82%,当前总体能耗较低,人公里电耗、车公里电耗低于行业平均值,部分指标居于行业前列,但在降低人均能耗等方面尚存在一定的优化提升空间。基于此,南京地铁紧扣协会相关要求,面向问题、面向需求、面向乘客服务、面向技术前沿着力擘画绿色发展目标,最终推出了《南京地铁绿色城轨发展行动方案》(简称《南京行动方案》),明确了南京地铁绿色城轨建设的行动原则、工作目标和重点任务,为全面践行绿色城轨建设行动,打造南京新一代绿色化、智慧型城市轨道交通提供了方向和路径。
先谋于局 勾勒绿色发展新蓝图
《南京地铁绿色城轨发展行动方案》构建了“1-6-5-1”绿色发展蓝图,以协会绿色城轨发展“六大行动”为指引,因地制宜地提出南京地铁“绿色规划引领行动、绿色建造创建行动、绿色运营提升行动、绿色产业发展行动、绿色示范应用行动和全面绿色转型行动”六大行动,并细化为23个子项,共136个具体实施措施。同时,规划形成五项绿色城轨成果,即落实一套绿色行动计划,创建一套绿色评价体系,编制一套绿色技术导则,打造一批绿色重点项目以及拓展一批绿色科研项目。计划最终建立和完善南京地铁绿色城轨发展体系,保障双碳战略和绿色城轨发展目标的实现。
《南京行动方案》是一份具有鲜明特色的南京绿色城轨建设计划书,具有四个突出特点:一是更加突出都市圈绿色发展需求,重点推动都市圈线网规划绿色发展,持续提升都市圈绿色出行,明确实现都市圈线路指标优化路径;二是更加突出绿智融合发展目标,通过构建智能应用新场景,拓展智慧城轨新内涵,以先进智能技术装备支撑节能降耗目标的达成,推动绿色城轨创新发展;三是更加突出绿色产业迭代升级,将地铁绿色发展需求与南京产业链优势相结合,重点推动新技术的研究和应用;四是更加突出全面绿色转型,通过编制绿色技术导则,应用多维度绿色建造措施、绿色装备与绿色能源,统筹规划管理平台建设,建立健全城轨绿色评价体系,保障全生命周期绿色转型。”
评审会上与会专家对《南京行动方案》给予了高度肯定,认为该方案兼具高度、广度和深度,技术先进、创新点突出,符合国家、城市和行业发展的要求,目标明确清晰,量化指标详细具体,具有很强的可操作性、可实施性,各项保障措施均妥当得力,对南京地铁新一代绿色化,智慧型高质量发展以及全行业的绿色智慧城轨建设都将发挥重要的引领作用。
丁树奎副会长代表协会对《南京行动方案》的发布表示热烈祝贺,他表示“行动方案是南京地铁绿色城轨发展的系统的、整体的、高水平的战略规划,必将对南京地铁高质量发展发挥重要的推动引领作用。行动方案编制过程的工作思路、工作流程,创新提出的都市圈同城规划、建设新型绿色主变电站等一系列创新点,对全行业都有很好的引领作用。”
紧抓落实 打造绿色发展新局面
“践行双碳战略,建设绿色城轨,是时代赋予我们的光荣使命。我们将充分抓住转型黄金机遇期,全面开展绿色化、智慧化系列专项行动,推动轨道交通事业智慧型绿色化高质量发展。”佘才高董事长表示,下一步,南京地铁集团将坚定不移地落实绿色城轨各项具体行动,从既有线、在建线、规划线三个维度,以六大绿色行动为方向,实施贯穿全生命周期的各项建设举措,全面推动《南京地铁绿色发展行动方案》落地;注重协同发展,探索与产业链单位新型合作关系的构建,通过聚焦场景打造、创新研发、成果转化、标准落实,全力推动城轨产业链的低碳化、节能化和环保化;建立健全绿轨发展保障体系,通过强化组织领导,加强过程管控,搭建考核体系,积极开展行业交流、统筹保障资金以及建立人才梯队等6项保障措施,为绿色城轨全生命周期发展保驾护航。
丁树奎副会长代表协会对南京地铁绿色城轨发展提出了两点期望:一是强化行动方案的贯彻落实,按既有线,在建线,规划线三个维度,最大可能地找到抓手,加大措施覆盖面,争取最大的行动效果;二是强化与协会绿色城轨行动的对接,为协会后续安排的前期深化研究、先导工程、示范工程、科研项目、绿色标准、绿色创建等贡献更多的南京力量,南京智慧,南京经验。
对于《南京行动方案》的落地实施,协会专家和学术委副主任李中浩提出了四点意见:一是做实事,要充分利用南京的城轨产业链优势,在高效、高质量上下功夫,着力做好全面绿色转型;二是抓绿智融合,要推进智慧、绿色城轨的产业创新,用产学研结合,全力攻坚自主核心技术,加快研发更多实用性强、推广得开的新技术、新模式;三是抓重点,要加强与行业内兄弟城市的交流学习,凝聚集体智慧,并将绿色城轨的成果要落实在具体的指标上、数据上,向智慧、绿色要效率、要节能、要经济;四是抓落实,要按各部门、公司等现行职能分解细化任务,协同推进智慧城轨和绿色城轨建设。
人不负青山,青山定不负人。南京地铁将紧跟协会步伐,始终聚焦“践行双碳战略,擘画绿色城轨”核心目标,大力推进城轨绿色发展行动,全面落实城轨绿色发展成果,全力构建城轨绿色发展体系,驰而不息,久久为功,坚持走好智慧赋能、绿色发展之路!
确保人民群众平安便捷温馨出行,合肥市交通运输局围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标,提前研究谋划,精心组织部署,全力做好运力调度、安全生产、服务保障等各项工作,全力保障“路畅人安”。春节期间,合肥市交通运输运行总体平稳有序。 春节期间,合肥全市铁路共运送旅客186.50万人次(其中,发送旅客95.61万人次、到达旅客90.89万人次);机场共运送旅客30.80万人次(其中,进港旅客14.91万人次,出港旅客15.89万人次);市区道路客运运送旅客4.78万人次(其中,发送旅客2.94万人次,到达旅客1.84万人次);市区公共交通客运量830.13万人次(轨道交通555.75万人次、公交274.38万人次)。全市高速公路道口进出城车辆508.43万台次,同比增长12.27%,其中入城259.79万台次,出城248.64万台次。 畅通出行“最后一公里”。合肥市持续加强在火车站、汽车站等交通枢纽运力保障,做好与铁路部门等部门信息共享,合肥南站、火车站轨道交通末班车均延时至零点,预置公交、大巴车作为储备运力,为夜间到站旅客做好“兜底”服务。“合肥—六安”站点巴士不涨价、不停运,安全服务旅客6285人次。“空轨专线”春节服务“不打烊”,为3574名旅客提供便捷出行服务。合肥公交集团对途经市中心商业街区、市...