随着最后一对钢轨在小梅沙站的安装完成,深圳8号线二期项目于近日提前实现了全线轨通,向着年底开通迈出了关键一步。
目前,深圳地铁8号线二期工程建设已经按下“加速键”,全线机电系统安装、车站装修等工作都在紧张有序地进行中。
为确保深圳8号线二期项目建设各项节点目标的实现,深铁集团联合施工单位中国交建,聚焦安全绿色、治理能力和科技创新实践,在全线设置了铺轨基地2处、铺板基地2处,施工高峰期最多同时开设9个作业面。
同时,积极采用更加安全环保、施工效率更高的新能源轨道车、轮胎式铺轨机、轮胎式罐车及轮胎式运板车等机械设备,并结合新设备的特点及预制板道床结构对传统施工工艺进行优化,采用倒打预制板基底混凝土、正铺预制板的施工方法,在保证安全、质量的前提下加快了轨道工程施工进度。
此外,8号线二期项目还采用轨行区调度系统全面指挥施工,将无线网络传输、定位导航等功能集成到调度系统中,实现了调度指挥智能化、信息化、可视化,确保了行车组织安全。
直达大小梅沙
共设4座车站
深圳地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出,东延至小梅沙,全长约 8 公里。全线采用地下敷设,包含四站四区间,均在盐田区内
近日,国家铁路局发布《2022年铁道统计公报》(简称《统计公报》)。 2022年,铁路行业坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习宣传贯彻党的二十大精神,按照党中央、国务院决策部署,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,服务加快构建新发展格局,高效统筹疫情防控和经济社会发展各项工作,统筹发展和安全,扎实推进中国式现代化,推动铁路高质量发展,为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步作出新贡献。《统计公报》显示: 一是疫情防控和保通保畅有力有效。2022年全国铁路货运总发送量完成49.84亿吨,比上年增长4.4%。全国铁路旅客发送量完成16.73亿人。 二是铁路运输安全保持稳定。2022年全国铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故。 三是铁路路网规模进一步扩大。2022年全国铁路固定资产投资完成7109亿元,投产新线4100公里,其中高速铁路2082公里。全国铁路营业里程达到15.5万公里,其中高速铁路达到4.2万公里。 四是铁路标准体系不断完善。2022年发布铁路国家标准6项、铁路行业标准31项、铁路行业计量规程规范2项。发布由我国主持制定的国际标准化组织(ISO)、国际铁路联盟(UIC)、电气与电子工程师协会(IEEE)国际标准6项。 ...