3月18日上午，随着负环管片封顶块安装到位，盾构机缓缓向前推进，由中煤三建集团承建的滨海新区轨道交通B1线一期工程土建施工八标段广州道站—塘沽站区间(以下简称：广—塘区间)右线盾构顺利始发。

广—塘盾构区间右线长772.570m、左线长772.452m ，穿越地层主要为淤泥质黏土、粉质黏土。本工程区间隧道采用盾构法施工，从广州道站出发，沿河北路向南行，下穿津塘公路高架桥和津滨轻轨高架桥后，到达塘沽站。

为保障此次盾构始发顺利进行，滨海建投轨道公司组织项目严格按照施工安全标准化建设，对人员进场做到安全教育全覆盖;落实技术交底工作，对关键工序、重点岗位人员进行岗前培训;认真做好施工策划，优化项目施工方案编制，针对项目施工实际开展方案研讨、专家论证，多措并举保障本次盾构机顺利始发。

下一步，项目将以此次始发为新起点，围绕工程建设质量安全目标不动摇，坚持“高标准、严要求、高质量”工作要求，铆足干劲，持续发力，努力打造B1线优质精品工程。