中铁六局广州公司9日发布消息称,截至目前,中铁六局梅龙铁路项目已贯通隧道7条,桩基、承台、墩台已完成超80%的工程量。这将为梅龙铁路如期建成通车奠定基础。
梅龙高铁全长约93.98公里,线路自梅汕高铁梅州西站引出,途经兴宁站、五华站,终至河源境内的赣深高铁龙川西站。该工程与既有梅汕高铁互通,西与赣深高铁相联。
据中铁六局介绍,建设中的梅龙高铁是第一条由广东省全额投资建设的时速350公里高铁。梅龙高铁建设工期四年,建成后,梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时,并极大改善梅州市至珠三角地区的交通运输条件,让梅州与粤港澳大湾区的连接变得更紧密,同时可以加快形成联系珠三角地区至福建北部、长三角地区的便捷通道。
9日的梅龙铁路施工现场,逾千名建设人员奋战在一线,施工隧道里灯火通明,工程车来回穿梭。
在径纸隧道施工现场,建设工人吴师傅正在喷注混凝土加固隧道作业面。“我负责混凝土凿毛,这个工种直接关系到项目的质量与安全,工作虽然辛苦,但我一定保质保量地把工作完成,助力梅龙高铁早日建成通车。”吴师傅说。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...