黄茅海跨海通道项目(下称“黄茅海项目”)隧道施工完成总掘进工程量的62.5%,标志着黄茅海项目隧道施工进入全面提速阶段。


目前,黄茅海项目所属的狮山隧道和象山隧道累计掘进突破3152米,其中狮山隧道掘进1399.4米,占设计长度的79.4%;象山隧道掘进1752.6米,占设计长度的53.4%。
作为黄茅海项目全线唯一的隧道工程标,黄茅海跨海通道T7合同段由中铁十二局集团有限公司承建,线路全长3.829公里,其中隧道工程2.495公里,占比65.2%。

据了解,隧道工程是黄茅海项目施工的重难点之一,例如象山隧道作为洞口小净距分离式长隧道,由进口端单向掘进,施工中存在右线进口浅埋偏压、长距离反坡排水等诸多施工困难,进洞阶段经过多次专家评审及现场技术团队攻关后,采用洞口偏压挡墙施工结合套拱“盖挖法”方案实现“早进洞”,确保进洞安全。
此外,黄茅海项目两座主桥的5座主塔施工已完成四分之一,引桥及4处互通立交也正在同步推进中,全线3000多根桩基已完成80%。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...