黄茅海跨海通道项目（下称“黄茅海项目”）隧道施工完成总掘进工程量的62.5%，标志着黄茅海项目隧道施工进入全面提速阶段。
目前，黄茅海项目所属的狮山隧道和象山隧道累计掘进突破3152米，其中狮山隧道掘进1399.4米，占设计长度的79.4%；象山隧道掘进1752.6米，占设计长度的53.4%。
作为黄茅海项目全线唯一的隧道工程标，黄茅海跨海通道T7合同段由中铁十二局集团有限公司承建，线路全长3.829公里，其中隧道工程2.495公里，占比65.2%。
据了解，隧道工程是黄茅海项目施工的重难点之一，例如象山隧道作为洞口小净距分离式长隧道，由进口端单向掘进，施工中存在右线进口浅埋偏压、长距离反坡排水等诸多施工困难，进洞阶段经过多次专家评审及现场技术团队攻关后，采用洞口偏压挡墙施工结合套拱“盖挖法”方案实现“早进洞”，确保进洞安全。
此外，黄茅海项目两座主桥的5座主塔施工已完成四分之一，引桥及4处互通立交也正在同步推进中，全线3000多根桩基已完成80%。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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