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池黄铁路建设捷报!金子坑1号隧道贯通

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11月3日上午,池黄铁路建设工地传来捷报。经过中铁十局全体参建人员851天的连续奋战,金子坑1号隧道顺利贯通。至此,池黄铁路黄山区段13座隧道已顺利贯通9座,为后续无砟轨道施工奠定了坚实的基础。

池黄铁路自安徽省池州站至黄山北站,全长125.1公里,设计时速350公里。全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站,估算总投资183.7亿元。

此次顺利贯通的金子坑1号隧道位于黄山市黄山区新华乡,隧道全长1651.2m,地势最大高差约120m,且全隧均为全、强、弱风化岩层,隧道围岩自稳能力不足,为Ⅰ级安全风险源管控项目。

据中铁十局池黄铁路站前二标项目经理部三分部书记范兵介绍,为确保隧道施工顺利,项目部积极开展隧道工程攻关,统筹协调各方资源,优化施工组织,并根据围岩等级的变化及时调整开挖功法,再严格超前支护措施,最大限度减少对岩层的扰动,有效克服了掉块、塌方等风险,在隧道施工过程中实现了安全“零事故”。

下一步,池黄铁路各施工单位将从严从细抓好疫情防控各项工作,统筹推进项目施工和安全生产,坚持“两手抓、两不误”,持续掀起大干快干热潮,保障冬季隧道施工脚步不停,继续书写池黄铁路建设新篇章。

编辑:小鹿

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