7月26日消息,北京一位男生在列车上不小心把手表和玻璃窗户贴上,结果两者互相牢牢吸住,拉拽几次都没分开。
对此,网友们纷纷调侃,“给手表贴了大号钢化膜”,“手表和车窗亲在一起了”,还有网友指出这是“光胶现象”。
据了解,光胶现象是指当物体表面的光滑程度超过一定限度时,越光滑,则摩擦力反而会越大。
因为过分光滑的两个表面的分子会紧紧相邻,相互之间的距离很小,两个表面的分子之间就会由于电磁作用而相互吸引,越是光滑,分子间的距离越小,这种吸引力就越大。
这时若再想分开两个物体,或使它们相互移动,都会很困难,因为两个物体接触面的许多分子相互吸引的合力比强力胶的粘结力还要大。
后来,这个通过光滑表面粘结镜片的技术成为制作光学仪器的一项工艺,称为“光胶”,光胶其实并没有用到任何实实际的胶。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)