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近日,从汉巴南城际铁路有限责任公司了解到,全长近6千米、全线第二长的光辉隧道顺利贯通,标志着汉巴南铁路隧道工程取得突破性进展,为后续铺轨工作奠定坚实基础。

光辉隧道由蜀道铁路投资集团投资、川交路桥公司承建,位于四川省巴中市巴州区光辉镇,全长5914.906m,最大埋深约200m,为特长隧道,是汉巴南铁路全线第二长隧道,也是重难点工程之一。该隧道多处穿越鱼塘、村道、房屋、电线架等构筑物,地质条件复杂,交通条件差,安全风险较高。

面临进洞困难、构筑物保护要求高、地表沉降控制严、施工难度大、工期紧等重重困难,项目部不等不靠,火速成立党员技术攻关队,充分发挥党建引领作用,党员勇担重担,技术骨干攻坚克难,在详细踏勘调查和充分讨论研究后,积极采取措施,确保隧道施工安全有序稳步推进。一是优化施组和资源配置。综合考虑施工设备效率、施工环境、气候条件、成本控制等因素,为满足隧道总工期、阶段节点工期要求,项目部进场后优先组织光辉隧道施工。根据施工计划合理配置现场资源,设计进口、出口、斜井4个工作面同时组织施工,锁定关键节点,加强资源的动态调整,确保工期按计划推进。二是加强现场施工技术管控。全隧除明洞段采用明挖法施工外,其余段按新奥法原理组织施工,同时采用三台阶预留核心土开挖法及控制爆破技术,坚持“短进尺、强支护、勤量测、早封闭”的原则,确保地表沉降、振速受控。三是坚持标准化管理。项目部全面贯彻落实质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”要求,加快推进铁路建设标准化管理,努力建设精品工程和安全工程,确保光辉隧道按期安全顺利贯通。

2022年,是汉巴南铁路项目冲刺之年,汉巴南铁路公司将带领全体参建者们锐意进取、勇往直前,持续掀起建设热潮,全力确保年度目标任务圆满完成。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...