在日前参加“成都面对面”节目时,成都轨道集团相关负责人透露,计划今年年内开通的轨道交通19号线二期已经进入空载试运行阶段,这意味着该线离开通再进一步。
全长约42.87公里的19号线二期工程集市域通勤快线及双机场快线功能为一体,衔接双流国际机场和天府国际机场两个门户枢纽,共设12个车站,全部为地下线。
19号线二期正式运营后,温江区与双流区、天府新区、东部新区及双机场联系将更加紧密。例如,金星站至双流机场2航站楼站将由原来约50分钟缩短至30分钟内,金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站较原来缩短近20分钟。同时,金星站至机投桥站高峰发车间隔由约6分钟缩短至4分钟以内,进一步加密发车频次、优化换乘衔接。
19号线二期开通后,线网部分站间的最短路径也将会缩短,票价下降。其中九江北站到双流机场2航站楼票价从6元降为4元,线网1594个站间票价均有不同程度下降,市民地铁出行更实惠。
该线采用4辆编组的A型地铁车辆,设计运行速度最高达160公里/小时,继成都地铁现有最高设计运行速度140公里/小时再度提升。
在列车设备性能方面,19号线二期列车采用了诸多手段,使高速运行的列车实现整体降噪降压,车厢温湿度实现自适应调节,列车行驶实现中小型杂物自动排除等,助力乘客乘车更舒适、出行更安全。
据悉,19号线二期车站以“水润天府、生态成都”为主题,以“天府之国、治水文明史长卷”“生态科技创新”等为题材,体现建筑的简约、现代、韵律之美,展示成都公园城市的文化内涵和文化名片。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。