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日前,深圳市规划和自然资源局发布轨道5号线西延、8号线东延站名规划方案,于7月7日前向社会征求意见。
根据方案,轨道5号线西延段将新增湖贝站、东门站、大剧院站;轨道8号线东延段将新增洪安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站、溪涌站。最终方案成果,以深圳市政府批件为准。
此次公示更注重对城市文脉传承和保护。如8号线“盐田食街”修订为“盐田墟”站。5号线“建设路”调整为“湖贝”站。
纵观深圳历史,盐田墟最早出现于清康熙《新安县志》,属于新安县。客家古村湖贝,历史可追溯到550年前的明宪宗成化年间。
截至目前,轨道5号线西延项目,正在建设中,预计2025年通车,其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。
轨道8号线东延项目,已全线轨通、全线400V电通,预计2023年底建成通车,市民可坐着地铁去看海。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。