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11月2日,由市住建委牵头,市住建执法总队、天津轨道交通集团相关负责同志与评审专家召开地铁10号线一期工程安全评估反馈会。

此次会上,来自北京、广州等地的专家组成员畅谈了评审感受,对地铁10号线一期工程的建设给予“安全质量管控严格,现场管理落实到位,建设水平更上一层楼,具备了整条线冲击参评国家优质工程鲁班奖和中国安全科技进步奖的基础条件”的高度肯定,对市住建委统筹组织推动协调天津地铁建设给予高度赞赏,对天津地铁建设团队的组织力和执行力给予高度评价,并围绕“轨道交通如何更高水平规划建设运营管理”进行了深度探讨。
市住建委有关负责同志表示,连日来,轨道交通行业专家秉着严谨、客观、细致的态度,全面、深入地为天津地铁建设工程进行了把脉定向,付出了辛勤劳动,提出了宝贵意见,我们将深入贯彻落实党的二十大精神,认真落实市第十二次党代会部署,按照专家给出的意见建议,扎实践行以人民为中心的发展思想,高水平抓好地铁建设管理,努力建设让市委、市政府放心的城市地铁工程,为全市人民提供高品质的出行环境。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。