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近日,全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室发布了“安徽省认定机构2022年认定的第一批高新技术企业进行备案公示名单”,合肥市轨道交通研究院有限公司(以下简称“合肥轨道研究院”)成功通过“高新技术企业”认定。
“国家高新技术企业”是指在国家重点支持的高新技术领域内,持续进行研究开发与技术成果转化,形成核心自主知识产权的企业。这次成功入选高新技术企业,为合肥轨道研究院进一步增强科技创新能力、提升市场竞争力奠定了扎实的基础。
合肥轨道研究院自2020年成立以来,依托城市轨道交通全产业链优势,专注城市轨道交通智能化系统研发和应用,不断拓展智慧交通多场景服务体系,积极探索工业互联网技术应用。
其自主研发的“基于数字孪生的隧道智能巡检技术研究与应用”与“合肥轨道交通自动售检票系统互联网票务平台集成项目”分别入选了“合肥市工业互联网创新应用示范项目”和“合肥市数字经济经典应用场景”名单,进一步推动科技研发提质增量、业务标准提档升级。

此外,合肥轨道研究院还在科研创新平台建设和知识产权保护运用方面持续发力,围绕市场需求和长远发展,与各高等院校、科研院所开展产学研合作对接,携手同济大学共建土木信息技术教育部工程研究中心合肥分中心,不断健全科技成果转化机制。
合肥轨道研究院将进一步完善科技创新体系,搭建科研创新平台,加大科研投入力度,培养高技能人才,提升企业的核心竞争力,为推动我国城市轨道交通数字化高质量发展贡献“合轨”智慧和力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。