近日,全国高新技术企业认定管理工作领导小组办公室发布了“安徽省认定机构2022年认定的第一批高新技术企业进行备案公示名单”,合肥市轨道交通研究院有限公司(以下简称“合肥轨道研究院”)成功通过“高新技术企业”认定。
“国家高新技术企业”是指在国家重点支持的高新技术领域内,持续进行研究开发与技术成果转化,形成核心自主知识产权的企业。这次成功入选高新技术企业,为合肥轨道研究院进一步增强科技创新能力、提升市场竞争力奠定了扎实的基础。
合肥轨道研究院自2020年成立以来,依托城市轨道交通全产业链优势,专注城市轨道交通智能化系统研发和应用,不断拓展智慧交通多场景服务体系,积极探索工业互联网技术应用。
其自主研发的“基于数字孪生的隧道智能巡检技术研究与应用”与“合肥轨道交通自动售检票系统互联网票务平台集成项目”分别入选了“合肥市工业互联网创新应用示范项目”和“合肥市数字经济经典应用场景”名单,进一步推动科技研发提质增量、业务标准提档升级。

此外,合肥轨道研究院还在科研创新平台建设和知识产权保护运用方面持续发力,围绕市场需求和长远发展,与各高等院校、科研院所开展产学研合作对接,携手同济大学共建土木信息技术教育部工程研究中心合肥分中心,不断健全科技成果转化机制。
合肥轨道研究院将进一步完善科技创新体系,搭建科研创新平台,加大科研投入力度,培养高技能人才,提升企业的核心竞争力,为推动我国城市轨道交通数字化高质量发展贡献“合轨”智慧和力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...