随着第四期三个走廊的土建工程已完成 45% 以上,德里的地铁网络有望实现大幅扩张,到 2026 年将增加 65 公里。
在第四阶段,德里地铁将在国家首都的三个不同走廊上增加 65.20 公里的新线路,共有 46 个地铁站。
其中包括全长 29 公里的 Janakpuri West 至 RK Ashram Marg 走廊,无缝延伸 Magenta 线,以及全长 12.3 公里的 Majlis Park-Maujpur 走廊,作为粉红线的延伸,从 Majlis Park 延伸至 Shiv维哈尔。
此外,全长 23.62 公里的图哈拉卡巴德 – 航空城走廊正在建设为“黄金线”,将从两端连接运营中的紫罗兰线和机场线。
Janakpuri West-RK Ashram Marg 走廊的土建工程已完成近一半(约 49%)。虽然该线路预计将于 2026 年 3 月开始运营,但德里地铁正努力开通从 Janakpuri West 到 Krishna Park Extension 的 2 公里长地下路段,最早于今年 7 月投入服务。
《经济时报》援引德里地铁官员的话说:“该路段两侧的隧道施工均已完成,克里希纳公园扩建站的施工已进入最后阶段。轨道铺设工作正在进行中,系统设备承包商也已动员起来。” 。
同样,Majlis Park-Maujpur 走廊的进度也已超过一半,工程已完成 50% 以上,预计完工日期为 2025 年 3 月。
与此同时,Aerocity-Tughlakabad 路段的工程已完成约 40%,预计将于 2026 年 3 月完工。此外,德里地铁还计划将 Tughlakabad-Aerocity 线延伸至德里机场 1D 航站楼,将其与德里机场 1D 航站楼无缝整合洋红色线。
正在筹备中的三个
作为 2018 年 12 月第四期扩建的一部分,德里政府批准了 6 条地铁走廊,总长 103.9 公里。其中包括 Aerocity 至 Tughlakabad、Inderlok 至 Indraprastha、Lajpat Nagar 至 Saket G Block、Mukundpur 至 Maujpur、Janakpuri West 至 RK Ashram 以及里塔拉到巴瓦纳和纳雷拉。
其中,三个走廊,即 Aerocity 至图格拉卡巴德、Majlis Park 至 Maujpur 以及 Janakpuri West 至 RK Ashram 被列为优先走廊,于 2019 年 3 月获得了联合内阁的批准。
第四阶段的工作于 2019 年 12 月举行了奠基仪式,但在 2020 年 3 月德里爆发新冠肺炎 (COVID-19) 疫情后受到了打击。
为居民提供最后一英里的连接,拟议但未获批准的走廊包括 Rithala-Narela(21.73 公里);Inderlok-Indraprastha(12.57 公里)和 Lajpat Nagar-Saket G-Block(7.96 公里)。
虽然 Inderlok-Indraprastha 和 Lajpat Nagar-Saket G-Block 走廊的批准目前已进入后期阶段,但住房部正在与德里地铁合作,探索将 Rithala-Narela 走廊延伸至哈里亚纳邦 Kundli 的可能性。
12月26日,贵阳市人民政府新闻办公室召开新闻发布会,介绍全市生态文明建设有关情况。据悉,2024年贵阳市持续推进绿色经济发展,绿色生活方面,全市新能源、清洁能源公交占比达100%,中心城区绿色出行比例达69%。 据介绍,绿色经济是贵阳市高质量发展的主路径。绿色生产方面,贵阳市绿色工厂累计达56家、绿色工业园区累计达5个,前三季度大宗工业固废综合利用率达66.06%。 绿色消费方面,贵阳市累计创建绿色物流园区9个,全市直接拉动汽车、家电、家居换新销售额61.75亿元,占全省近50%。 绿色生活方面,生活垃圾资源化利用率达86.4%;绿色文明方面,县级及以上党政机关建成节约型机关比例达100%,环境空气质量优良天数比例稳定在99.4%以上,森林覆盖率稳定在55%以上。 据统计,2024年以来,贵阳经济发展含“绿”量稳步提升,年末绿色经济增加值占GDP比重预计在50%以上。