截止8月31日,G5京昆高速广绵扩容项目曹家湾隧道单月开挖及二衬进尺双双突破100米,标志着该隧道正式进入大干高潮,为项目顺利推进奠定了坚实的基础。
G5京昆高速广绵扩容项目曹家湾隧道,为分离式双向六车道隧道,宽15.85米,左线全长721米,右线全长729米。于4月4日进洞,计划2023年6月31日竣工。8月份,隧道左线单月进尺104米,是自4月4日隧道进洞以来,首次实现单月突破百米目标。施工方在施工过程中积极与各相关单位及时沟通,不断计优化施工方案及施工工艺,并取得良好效果。曹家湾隧道左线进洞至今,已累计进尺365米,为年底贯通打下坚实基础。
G5京昆高速广元至绵阳段扩容项目主线全长124.341公里,批复预算总投资291.91亿元,建设工期为4年,曹家湾隧道是该线重点工程之一,全线预计2025年12月建成通车。项目建成后,将成为成渝地区乃至我国西南地区通往华中华北、京津冀的又一条快捷通道,对四川畅通北向川陕走廊,充分发挥大通道功能具有重大意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定