截止8月31日,G5京昆高速广绵扩容项目曹家湾隧道单月开挖及二衬进尺双双突破100米,标志着该隧道正式进入大干高潮,为项目顺利推进奠定了坚实的基础。
G5京昆高速广绵扩容项目曹家湾隧道,为分离式双向六车道隧道,宽15.85米,左线全长721米,右线全长729米。于4月4日进洞,计划2023年6月31日竣工。8月份,隧道左线单月进尺104米,是自4月4日隧道进洞以来,首次实现单月突破百米目标。施工方在施工过程中积极与各相关单位及时沟通,不断计优化施工方案及施工工艺,并取得良好效果。曹家湾隧道左线进洞至今,已累计进尺365米,为年底贯通打下坚实基础。

G5京昆高速广元至绵阳段扩容项目主线全长124.341公里,批复预算总投资291.91亿元,建设工期为4年,曹家湾隧道是该线重点工程之一,全线预计2025年12月建成通车。项目建成后,将成为成渝地区乃至我国西南地区通往华中华北、京津冀的又一条快捷通道,对四川畅通北向川陕走廊,充分发挥大通道功能具有重大意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)