近日,有细心的乘客发现,广州地铁十八号线磨碟沙站换乘通道显示屏有了新变化,该界面代替了原来静态的指引标识,新增列车到站信息显示和PIDS(地铁电视)播放,以更直观的动态显示方便乘客出行。

在更新后的显示界面上,列车到站信息一目了然,“绿底白字”的快车标识能够让乘客直观、快速地区分快车和普通车。显示屏另一侧新增了PIDS播放,可以及时了解客流指引、乘客导向等日常信息。
记者了解到,为进一步方便市民换乘十八、二十二号线,广州地铁成立了技术小组,对换乘通道显示屏界面进行升级改造,技术人员经过多次实地考察提出了数种优化思路。经综合考量,技术小组基于光纤通信传输技术,开发了一款独立的播控软件,该软件通过获取列车运行实时位置信息,联动显示屏列车到站信息显示,同时能够实现另一侧显示屏PIDS播放。
广州地铁后续将对十八号线南村万博站换乘通道、二十二号线广州南站换乘通道的显示屏进行升级改造,持续提升运营服务水平助力乘客品质出行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...