轨道交通展消息 2025年6月16日,可持续交通创新中心国家高端智库、北京交通大学国家交通发展研究院成功主办“中国-东盟立体互联互通”学术研讨会。会议邀请了业内多位专家莅临指导,包括交通运输部、国家铁路局、中国社会科学院、交通运输部科学研究院、广西交通职业技术学院以及郑州大学等单位的专家和老师。会议由国家交通发展研究院副院长王超教授主持。

会议分别作了七个主题汇报,并针对报告展开相关研讨。可持续交通创新中心国家高端智库秘书长、北京交通大学国家交通发展研究院院长张秋生教授,中国国际可持续交通创新和知识中心张改平副研究员,广西交通智库联盟秘书处负责人邱实教授,交通运输部水运院发展中心韩京伟研究员,郑州大学历史学院副院长庞卫东教授,交通运输部科学研究院战略政策室买媛媛副主任结合自身研究,分别对东盟国家软联通存在的问题及相关思考进行了深度解析,建议在合作制度优化、跨境运输运营效率提升、技术标准对接及能力建设等多方面发力,推动中国与东盟互联互通的高质量发展。

在专家研讨环节,交通运输部水运院发展中心韩京伟研究员,中国国际经济交流中心创新发展部处长梅冠群研究员,国家铁路局市场监测评价中心副主任崔艳萍研究员,中国社会科学院亚太与全球战略研究院“一带一路”研究室执行主任谢来辉副研究员在交通规划与地区经济发展、新技术在互联互通中的应用、商业模式和运营模式等方面展开充分讨论,并给出了指导性意见。

此次研讨会聚焦深化区域互联互通的高水平对外开放战略,梳理中国-东盟立体互联互通情况与存在的问题,探索立体互联互通发展路径与对策建议,为构建中国-东盟立体互联互通建言献策。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。