近日,中铁电气化局沈阳电化公司承建的长春市城市轨道交通6号线工程在建设、运营、勘察、设计、监理等多家单位的见证下,顺利通过长春市建设工程质量监督站的验收。这标志着该项目进入后期收尾阶段,为竣工验收以及线路的开通运营创造了有利条件。
验收会上,验收组听取了工程项目质量评估报告,并对项目检实体质量、工程档案资料等进行验收评审,最终一致认为项目内业资料齐全完整,外业设备功能齐全,符合设计及验收规范要求,同意通过预验收。
长春市城市轨道交通6号线工程通过项目验收(图1)
据介绍,长春市城市轨道交通6号线工程起于长春西部新城小开源堡,终点设在长影世纪城,线路全长29.6千米,共设车站22座,换乘站9座。沈阳电化公司主要负责长春市城市轨道交通6号线工程全线变电、环网、接触网等专业,欧亚卖场(不含)至前进大街南站(含)5站5区动力照明专业施工及综合联调。截至2023年12月7日,6号线ISCS、BAS、FAS供电、通信、信号等30项综合联调项目已全部开展,总工作量已完成99.7%。
长春市城市轨道交通6号线工程开通运营后,将推动南部区域的互联互通,有效发挥轨道交通对城市空间发展的带动作用,对助力区域经济发展具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)