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日前,郑州市轨道交通10号线一期工程正式开通,由中铁一局建安公司参与建设的郑州一中站、西流湖公园南站、二砂站首次迎来乘客。
郑州市轨道交通10号线一期工程,西起荥阳市郑州西站,止于郑州市二七区郑州火车站,是一条主要服务于荥阳市与中心城区之间的交通需求地铁干线,引导城市向西发展,兼具枢纽线功能的轨道交通脉络线,是河南省开通的首条全自动无人驾驶轨道交通线路。
郑州市轨道交通10号线一期工程建设过程中,中铁一局建安公司承担了郑州一中站、郑州一中站至西流湖南站区间、西流湖南站、西流湖南站至二砂站区间、二砂站、二砂站至市中心医院站区间,3站3区间的风水电及相邻区间的通风空调系统、给排水及消防系统、低压配电及照明系统安装、车站非公共区及公共区装修、市政管网接驳及站前广场装修等专业工程施工建设。
10号线一期工程是郑州首条全自动运行地铁线路,将通信、信号、站台门、车辆等核心系统通过计算机、通信、系统集成等技术,具备协同控制及应急联动功能,实现全自动运行。根据全自动运行系统特点,编制试验了50项全自动运行系统联动场景及应对策略,主要包含进站停车等22项正常运行场景,车辆设备故障等11项故障场景、站台紧急关闭等17项应急场景。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。