日前,郑州市轨道交通10号线一期工程正式开通,由中铁一局建安公司参与建设的郑州一中站、西流湖公园南站、二砂站首次迎来乘客。
郑州市轨道交通10号线一期工程,西起荥阳市郑州西站,止于郑州市二七区郑州火车站,是一条主要服务于荥阳市与中心城区之间的交通需求地铁干线,引导城市向西发展,兼具枢纽线功能的轨道交通脉络线,是河南省开通的首条全自动无人驾驶轨道交通线路。
郑州市轨道交通10号线一期工程建设过程中,中铁一局建安公司承担了郑州一中站、郑州一中站至西流湖南站区间、西流湖南站、西流湖南站至二砂站区间、二砂站、二砂站至市中心医院站区间,3站3区间的风水电及相邻区间的通风空调系统、给排水及消防系统、低压配电及照明系统安装、车站非公共区及公共区装修、市政管网接驳及站前广场装修等专业工程施工建设。
10号线一期工程是郑州首条全自动运行地铁线路,将通信、信号、站台门、车辆等核心系统通过计算机、通信、系统集成等技术,具备协同控制及应急联动功能,实现全自动运行。根据全自动运行系统特点,编制试验了50项全自动运行系统联动场景及应对策略,主要包含进站停车等22项正常运行场景,车辆设备故障等11项故障场景、站台紧急关闭等17项应急场景。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)