记者从市交通运输局了解到,交通部门即将展开地铁7号线南段(西善桥站至应天大街站)工程初期运营前的安全评估。这意味着7号线南段正在为试运营做准备。如果一切顺利,7号线南段有望年内通车。
根据交通部门公布的地铁7号线南段工程初期运营前安全评估中标公告,交通部门将对7号线南段10.66公里,9个车站、8个区间、2个折返段(西善桥站终点折返、应天大街折返)、1个停车场(西善桥停车场)、2个主变电所(所街主变电所及滨江路主变电所)、1个控制中心(马家园车辆段控制中心)中,涉及初期运营的线路、轨道、车站建筑、车辆、供电、通信、空调与采暖、自动售检票、电梯、车辆段、控制中心等系统功能进行核验。
7号线南段包括西善桥、螺塘路站、太清路站、永初路站、嘉陵江东街站、中胜站、新城科技园站、梦都大街站和应天大街站。其中,西善桥站与建设中的S2号线(宁马城际)换乘,螺塘路站与2号线西延线换乘,永初路站与S3号线(宁和线)换乘,中胜站与10号线换乘,通车后,将大大方便建邺区、雨花台区居民的出行。因此在初期运营前的安全评估中,涉及未来新线路开通后的沿线公交配套方案也将在评估内容中。
由于地铁7号线是省内首条无人驾驶地铁线路,安全评估还将对这段线路的轮轨关系、弓网关系、信号防护、防灾联动、自动控制等系统进行联动测试。在开启试运行前,交通部门还将评估该段线路的运营组织架构、岗位与人员、运营管理、应急管理等各项运营准备工作。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)