记者从市交通运输局了解到,交通部门即将展开地铁7号线南段(西善桥站至应天大街站)工程初期运营前的安全评估。这意味着7号线南段正在为试运营做准备。如果一切顺利,7号线南段有望年内通车。
根据交通部门公布的地铁7号线南段工程初期运营前安全评估中标公告,交通部门将对7号线南段10.66公里,9个车站、8个区间、2个折返段(西善桥站终点折返、应天大街折返)、1个停车场(西善桥停车场)、2个主变电所(所街主变电所及滨江路主变电所)、1个控制中心(马家园车辆段控制中心)中,涉及初期运营的线路、轨道、车站建筑、车辆、供电、通信、空调与采暖、自动售检票、电梯、车辆段、控制中心等系统功能进行核验。
7号线南段包括西善桥、螺塘路站、太清路站、永初路站、嘉陵江东街站、中胜站、新城科技园站、梦都大街站和应天大街站。其中,西善桥站与建设中的S2号线(宁马城际)换乘,螺塘路站与2号线西延线换乘,永初路站与S3号线(宁和线)换乘,中胜站与10号线换乘,通车后,将大大方便建邺区、雨花台区居民的出行。因此在初期运营前的安全评估中,涉及未来新线路开通后的沿线公交配套方案也将在评估内容中。
由于地铁7号线是省内首条无人驾驶地铁线路,安全评估还将对这段线路的轮轨关系、弓网关系、信号防护、防灾联动、自动控制等系统进行联动测试。在开启试运行前,交通部门还将评估该段线路的运营组织架构、岗位与人员、运营管理、应急管理等各项运营准备工作。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...