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临临高速南坪山隧道和苍龙峡隧道同时顺利贯通

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9月3日,由山东高速集团投资建设的临(淄)临(沂)高速南坪山隧道右洞和苍龙峡隧道右洞同时顺利贯通,标志着项目关键控制性节点取得重要进展。

南坪山隧道长1.7公里,为分离式双向六车道长隧道,隧址区为剥蚀低山丘陵地貌区,顶部基岩直接出露,掘进情况复杂,施工难度大。苍龙峡隧道全长1.6公里,最大埋深约128米,隧道所处位置地质条件复杂,大部分区域基岩埋深较浅,风化现象严重,山高坡陡,道路狭窄,机械设备及原材料进场困难。

为加快隧道施工进度,保障工程质量、安全,市交通建设发展中心坚持要素跟着项目走,服务围绕项目转,专班人员一线靠上,切实加大服务保障力度,持续打造无障碍施工环境。项目建设单位高标准推进、严要求管控,进一步优化施工组织,严格落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针,加强各项工序节点控制,研究破解各项施工难点,做好超前地质预报、隧道围岩监控量测信息化监测;各工序应用公路隧道多维施工信息实时采集装备,实现施工数据信息自动获取、处理,智能判别隧道施工各部位施工质量参数,确保隧道顺利实现了半幅贯通的阶段性胜利。

两隧道半幅贯通,为后续隧道施工积累了宝贵经验,为路面施工提供了有力保障。

编辑:小鹿