5月28日,在“投资安徽行·基础设施政府和社会资本合作项目推介会”上,中铁(上海)投资集团有限公司负责同志介绍了黄山旅游T1线一期工程项目,该项目总投资为111.5亿元,为2023年11月国家出台《规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》之后,安徽推进落地的第一个政府和社会资本合作项目,也是全国首个落地的特许经营轨道交通项目。

记者从会上获悉,黄山旅游T1线一期工程项目是国家发展改革委要求的“三铁合一”示范项目,交通运输部研究打造的“交旅融合”示范项目和“交通强国”试点项目。有别于传统轨道交通,该项目连通了交通枢纽与沿线各景区,建成后可直接联通黄山高铁北站和黄山风景区,为旅客提供安全、准时、便捷、舒适高品质绿色出行服务。同时充分发挥了新型交通优势,车内外联动打造游客多元出行体验,打造特色旅游业态,激发旅游开发新模式,有力支撑 “旅游+”战略发展的交通基础设施,对构建大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地意义重大。
安徽省发展改革委相关负责人介绍,2023年11月国家出台《规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见》,聚焦使用者付费项目,最大程度鼓励民营企业参与,全部采取特许经营模式。省发展改革委认真落实“新机制”,出台系列政策为新形势下特许经营项目推进开辟路径。为加快推进黄山旅游T1线一期工程项目,省发展改革委在新机制出台后多次赴国家发展改革委对接,争取支持。在取得国家发展改革委支持后,在全国较早审核通过了该项目的特许经营方案,确认方案符合新机制的相关要求。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)