2月15日下午,重庆轨道交通5号线北延伸段工程(不含狮子山停车场)顺利通过竣工验收,标志着5号线北延伸段建设工作全部完成,工程质量合格,开通初期运营指日可待。
竣工验收是轨道交通工程由建设转入运营的重要标志,指在项目工程验收合格后、初期运营前,专业人员结合试运行情况对建设工程是否达到设计目标、标准要求进行检验。通过竣工验收后,5号线北延伸段(不含狮子山停车场)工程方可开展初期运营前安全评估,办理相关许可手续,随后投入初期运营。
5号线北延伸段起于园博中心站(不含),止于悦港北路站,线路全长8.95公里,设车站7座,控制中心设于大竹林车辆段(已建),不新建主变电所(利用10号线一期工程大坝寺主变电所供电,同时由1号线工程高庙村主变电所提供备用电源),可与10号线、14号线换乘。
5号线北延伸段建成投运后,将与5号线一期共同形成串联重庆南北的骨干通道,进一步加强中心城区之间的联系,有效缓解两江新区交通压力,有利于拓展城市空间,优化城市结构布局。下一步,重庆交通开投轨道集团将继续严格执行各项安全质量标准,督促参建各方抓紧开展后续工作,及时进行初期运营前安全评估,确保按期全面达到开通初期运营条件,从而顺利实现通车目标。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定