2月15日下午,重庆轨道交通5号线北延伸段工程(不含狮子山停车场)顺利通过竣工验收,标志着5号线北延伸段建设工作全部完成,工程质量合格,开通初期运营指日可待。
竣工验收是轨道交通工程由建设转入运营的重要标志,指在项目工程验收合格后、初期运营前,专业人员结合试运行情况对建设工程是否达到设计目标、标准要求进行检验。通过竣工验收后,5号线北延伸段(不含狮子山停车场)工程方可开展初期运营前安全评估,办理相关许可手续,随后投入初期运营。
5号线北延伸段起于园博中心站(不含),止于悦港北路站,线路全长8.95公里,设车站7座,控制中心设于大竹林车辆段(已建),不新建主变电所(利用10号线一期工程大坝寺主变电所供电,同时由1号线工程高庙村主变电所提供备用电源),可与10号线、14号线换乘。
5号线北延伸段建成投运后,将与5号线一期共同形成串联重庆南北的骨干通道,进一步加强中心城区之间的联系,有效缓解两江新区交通压力,有利于拓展城市空间,优化城市结构布局。下一步,重庆交通开投轨道集团将继续严格执行各项安全质量标准,督促参建各方抓紧开展后续工作,及时进行初期运营前安全评估,确保按期全面达到开通初期运营条件,从而顺利实现通车目标。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)