7月30日上午,宁安高速鹁鸪山隧道顺利实现右幅贯通,标志着宁安高速公路建设取得了重要的阶段性进展。
据悉,鹁鸪山隧道位于宁国市中溪镇,总长564.8m,与申嘉湖高速安吉段隧道在皖浙省界处相接,是宁安高速的重点控制性工程之一。隧道左右测设线距离为20~30m,为分离式隧道,隧道左线最大埋深155.4m,右线最大埋深144.0m,双向四车道设计,主洞围岩等级为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ,并采用超前支护施工,进口采用削竹式洞门。隧道穿越破碎带、冲沟浅埋段以及突水、涌水等特殊地质段,施工工序繁杂,为典型的山区高速公路隧道。
鹁鸪山隧道右洞的顺利贯通展现了宁安高速项目部逢山开路,遇水架桥的拼搏精神,同时标志着项目施工迈入了新的阶段,为实现本年度生产目标奠定了坚实的基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)