10月11日，珠海隧道TJ2标项目首台超大直径泥水平衡盾构机刀盘顺利吊装下井，为“开拓号”盾构机始发掘进奠定了坚实基础。

“开拓号”盾构机全长123m，重4200t，刀盘开挖直径为15.01m，采用常压换刀刀盘，总重约600t，中心块约220t，配置有主动搅拌臂24个，属于超重超大部件。“开拓号”盾构机经5次设计联络专家会精准把脉，历经8个城市13家工厂180天同步研发制造，汇集广东中山进行总装，于2022年3月4日成功下线、5月28日进场组装，10月11日盾构机刀盘顺利下井。至此，“开拓号”盾构机吊装组装阶段难度最大、危险系数最高的工序已经完成，即将下穿西江，开启掘进历程。

“开拓号”盾构机由珠海交通集团、中铁隧道局集团、中铁工程装备集团联合研发，基于珠海市特有淤泥质地层量身定制气垫式泥水平衡盾构机。为确保刀盘吊装工作安全，项目精心组织、提前谋划，多次组织专家评审会对吊装设备选型、荷载力及相关系数等进行反复研讨。吊装作业前，由相关单位对刀盘下井工作进行验收并对相关问题进行整改，项目制定了专项施工方案，对管理人员和现场作业人员进行了安全技术交底培训，确保各项风险管控有效落实，保证刀盘吊装的安全可靠，实现了“开拓号”盾构机刀盘顺利下井。

珠海隧道工程TJ2标段施工全长3.8 km，包括始发井22m、盾构段2930m（下穿西江水域约2.7km）、主线路基段与明挖敞开隧道段各260m、明挖暗埋隧道段210.5m及车架段117.5m，采用两台超大直径15.01m盾构机施工。

当前，珠海正发力提升城市功能，建设珠江口西岸核心城市，构建全市域15分钟上高速、1小时通达深港的快速交通体系。珠海隧道工程是推进粤港澳大湾区基础设施建设，加快珠海打造“粤港澳大湾区重要门户枢纽”。珠海隧道可满足对台风、暴雨等极端恶劣天气下的交通及救援需求，并有效缓解珠海大桥交通压力，是珠海完善市内主干路网，优化提升交通效能的关键一环，对加强珠海东西组团联系，促进特区经济社会发展具有重要意义。