党的二十大新闻中心17日组织境内外记者集体参观采访北京市轨道交通指挥中心,感受北京轨道交通的发展变化和高效运行的秘诀。
据介绍,十年来,北京城市轨道交通运营线路由16条增至27条,路网总里程由442公里增至783公里,涵盖地铁、轻轨、有轨电车等多种制式。随着路网规模不断扩大、结构持续优化,线路的通达性和便利性得到大幅提升,轨道交通在城市出行中的作用更加凸显。
在北京市轨道交通指挥中心一层大厅,硕大的屏幕上实时显示着北京地铁各线路的运行情况,移动的亮点代表正在行进的列车,不同颜色的图例代表断面拥挤程度、车站风险状态、列车运行状态和设备状态。
“通过将不同地铁线路的列车运行状况、客流量等信息汇总到调度系统,我们可以及时向乘客发布出行路线信息,引导乘客避开拥堵、提高出行效率,同时在出现任何异常情况时第一时间采取应急处置措施。”北京市轨道交通指挥中心副总经理梁樑说。
此次活动有来自30多家境内外媒体的记者参加。记者们在参观后纷纷表示,通过此次采访,感受到北京城市轨道交通十年来取得的大发展、大跨越,更看到中国的城市交通正在加速迈向更智能、更绿色的发展趋势。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)