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在2022巴黎车展上，雷诺Master Van H2-Tech氢燃料车型以量产版形式首发亮相。该车由雷诺集团和氢燃料电池专家Plug Power的合资企业HYVIA打造。
Master Van H2-TECH配备了一个57kW的电机、一个33kWh的驱动电池、一个30kW的质子交换膜燃料电池和四个由弗吉亚提供的氢气罐，总燃料量为6公斤。电池充满电需要6个小时，而充满氢气只需要几分钟。该车提供了12立方米的装载空间，续航里程达到500公里。
HYVIA对其生态系统正在进行战略布局，其售后服务正在建立，并在欧洲培训和准备试点经销商。首席执行官大卫・霍尔德巴赫表示，HYVIA的雄心是“将其整个生态系统部署在地区和专业车队中，以实现低碳出行”。
对此，HYVIA并行推出了首个可在5分钟内进行加氢的原型加氢站，并表示该设备“能够在基础设施仍不完善的地方提供氢气分配解决方案”，该方案包括绿色氢气的生产。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合，商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下，吉利远程新能源商用车延续9月市场热度，10月累计销量21476辆，同比增长40.2%，1-10月累计销量171511辆，同比增长40%。值得一提的是，近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单，吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选，为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位，单月销量18865辆，同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场，限时专享价11.39万元起，搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池，并推出首任车主电池终身质保权益，把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底，远程星智T9E Max上市发布，以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合，将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端，吉利远程与杭州星程、...
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