12月26日,南宁市轨道交通6号线一期(三津站—华南城西站,横岭站—天池山站)工程开工现场会在三中站项目现场举行。据悉,这是继南宁轨道交通第一轮和第二轮建设规划圆满收官之后,南宁轨道交通建设的又一个重大里程碑事件。自治区党委常委、市委书记农生文宣布南宁市轨道交通6号线一期工程开工。
南宁市轨道交通6号线全长约27.9公里,采用全地下敷设方式,共设车站21座,西起三津站,东至天池山站,连接江南组团、青秀组团,串联沙井、富宁、亭洪、新城、埌东、凤岭和仙葫西片区,沿线分布6家大型医院、1个客运中心,经过多处密集居住区,人口密度高。6号线建成后,将强化江南组团、桃源片区、埌东—东盟商务中心、仙葫组团等重要区域的联系,促进主城区资源的空间整合和结构优化,满足市民出行需求。
自2016年南宁轨道交通1号线开通运营以来,南宁地铁以每年开通一条线的速度加速成网,目前已开通5条地铁线路,运营总里程达128.2公里,实现南宁轨道交通第一轮和第二轮建设规划圆满收官,形成了“十”字轨道骨架为主、“井”字放射网络为辅的“跨江连城、贯穿城市东西南北”线网格局,南宁从地铁时代、换乘时代、线网时代跨入智能时代,有力推进首府南宁现代化高质量综合立体交通网建设,为交通强市提供了强有力支撑。
城市轨道交通项目是首府推进高水平对内对外开放,在主动服务国家重大战略、服务西部陆海新通道建设、服务建设中国—东盟命运共同体中担当新使命、展现新作为的重要举措;是事关南宁市提升城市首位度,打造多级产业,实现经济社会高质量发展的基础工程;也是承载人民群众对美好生活向往的民心工程。南宁市轨道交通6号线一期工程作为南宁市轨道交通第三轮建设规划的首条开工线路,将进一步提高城市综合交通服务水平。
丁伟、范晓敏、郭伟参加活动。(记者吴军 杨玲)
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...