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12月8日,乐化高速(乐都至化隆)公路重点控制性工程乐化隧道传来捷报,隧道出口双洞掘进均突破2000米大关,完成出口总工程量的67.5%,向2024年全线贯通目标迈出坚实步伐。
乐化隧道位于海东市乐都区瞿昙镇与化隆回族自治县巴燕镇境内,左线全长5933米,右线全长5916米,右线顶板最大埋深约735米,左线顶板最大埋深约739米。隧址区域地形地质、水文环境复杂,以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主。
项目开工建设以来,全体参建人员始终以打造智慧化工地为目标,致力于项目标准化建设,以教育培训和技术交底为抓手,聚焦项目安全及质量保障,不断强攻技术难点,优化工序管理,先后克服局部塌方、围岩变形、隧道高温等困难。
同时,积极践行“机械化换人、自动化减人”理念,采用预裂爆破+机械化配套施工技术,引进隧道施工安全综合管理系统、双轨式数控等离子火焰切割机、多功能喷雾扫地作业台车、大型湿喷机械手、全自动挂布台车、二衬智能台车、自行式液压仰拱栈桥等11项创新机械化生产线,不断改善钻爆工艺参数,提升光面爆破效果,规范实施超前地质预报和监控量测,应用信息化手段为隧道安全、稳步掘进提供技术、安全保障。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...