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11月6日10时许,随着最后一榀拱架安装完成,新建兰州至张掖三四线铁路全线控制性工程——新乌鞘岭隧道顺利贯通,为兰张三四线铁路建成通车奠定基础。
兰张三四线铁路是国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目,也是继兰新高铁之后兰州至新疆方向的第二条高铁通道。
新乌鞘岭隧道位于兰张三四线铁路兰(州)武(威)段,全长17.125公里,设计时速250公里,为双线隧道,是全线最长的特长隧道。
中铁第一勘察设计院集团有限公司副总工程师李国良说,新乌鞘岭隧道穿越多个区域性大断层,最大埋深940米。为有效控制隧道变形等影响,设计通过采取调整仰拱曲率等措施,将变形造成需要拆换处理的段落控制在了1%以内。
兰张三四线铁路建成通车后,不仅有助于加强陆桥通道与京兰通道的连接、完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、促进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成,还将带动沿线区域经济发展,推动共建“一带一路”高质量发展。
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