10月10日，重庆轨道交通18号线歇台子站至奥体中心左线（以下简称歇奥区间）顺利贯通，标志着该区间实现双线贯通，这也是全线6个TBM（全断面隧道掘进机）区间中第4个实现双线贯通的区间。
歇奥区间左线全长1168.39米，其中TBM段长1021.94米。为克服中风化砂岩对TBM掘进的影响，中国铁建建设者通过优化掘进参数，严控注浆质量，强化渣土改良、刀具性能，加强物流运输等手段，确保TBM施工平稳、高效，顺利完成掘进任务。
中铁建重庆投资集团介绍，轨道交通18号线共有6个TBM区间，分别为歇台子站—奥体中心站区间、奥体中心站—石坪桥站区间、石坪桥站—杨家坪站区间、杨家坪站—滩子口站区间、黄桷坪站—四川美院站区间、四川美院站—电厂站区间。
目前，歇奥区间、奥石区间、石杨区间、四电区间已双线贯通，预计11月底剩余两个TBM区间也将完成掘进任务。
重庆轨道交通18号线全长29公里，途经渝中区、九龙坡区、巴南区、大渡口区，待建成后将实现与既有1号线、5号线、9号线、环线换乘，进一步方便沿线居民出行。
4月20日，天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日，记者从天津市交通运输委了解到，该线路开行一周以来，整体运行平稳，客流数据稳步攀升，累计发送近200班次，运送旅客超过5500人次，进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时，该专线还以实惠的票价、优质的服务，进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光，轻松实现当日往返，探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此，4月25日，该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日，进京方向多个班次满座，晚高峰回津客流也持续保持高位，精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车，现在有了跨省公交，按点发车、到站即乘，通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示，市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求，密切关注客流变化，精准研判京津双向出行态势，根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置，精准对接乘客实际需求，不断提升服务品质，全力保障市民安全、便捷、舒适出行，全力做好京津通行全场景服务，为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。（记者 万红）
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