今年春运期间,由于上海铁路南站没有实施“安检互认”,导致大量到站客流集中换乘地铁时出现安检大排长龙的场面,旅客的呼吁与诉求引起了管理方的重视。“安检互认”,势在必行。


由于铁路南站“先天条件”不足,为尽快实行“安检互认”并最大可能降低对市民出行的影响,上海市交通委和上海铁路南站广场管理委员会办公室联合申通地铁、铁路、公安等部门,经过多次实地调研后,共同研究并提出了南站换乘地铁的改造方案。在多方协调和支持下,轨道交通1、3、15号线上海南站站将实行安检外移,以满足“安全、专用且封闭”的安检要求。方案计划将自4月4日起开始试点,预期将极大方便来沪旅客出行。



南站管委办相关负责人介绍,目前方案是将铁路南北出站口、地铁3、4号口以及主通道区域进行铁马的围挡,旅客从火车站出站后就可以免安检直接进入地铁,同时为了方便过往旅客的出行,还会将地铁的安检功能外移。方案同步优化了金山铁路的到站客流换乘地铁的安检步骤,同时,考虑到金山铁路换乘地铁的客流需求集中在早高峰通勤时段,计划采取活动围挡的形式,在早晨7时至8时30分进行临时封闭,以适应客流高峰期的特殊需求。
目前,南站管委会办公室正牵头加紧对通道封闭后的人流走向进行细化,并计划通过标识标牌优化改良、设置应急疏散门、设置无包通道、客流组织的管控调整等措施对上述方案进行最后优化。预计将于4月3日晚上围挡施工,同步做标识地贴,保障乘客顺利出行。各部门也将积极倾听市民乘客呼声,不断改进服务举措,进一步优化乘客出行路径,完善各项应急保障措施,提升设施设备便利性,提升市民乘客整体的出行体验。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)