今年春运期间,由于上海铁路南站没有实施“安检互认”,导致大量到站客流集中换乘地铁时出现安检大排长龙的场面,旅客的呼吁与诉求引起了管理方的重视。“安检互认”,势在必行。


由于铁路南站“先天条件”不足,为尽快实行“安检互认”并最大可能降低对市民出行的影响,上海市交通委和上海铁路南站广场管理委员会办公室联合申通地铁、铁路、公安等部门,经过多次实地调研后,共同研究并提出了南站换乘地铁的改造方案。在多方协调和支持下,轨道交通1、3、15号线上海南站站将实行安检外移,以满足“安全、专用且封闭”的安检要求。方案计划将自4月4日起开始试点,预期将极大方便来沪旅客出行。



南站管委办相关负责人介绍,目前方案是将铁路南北出站口、地铁3、4号口以及主通道区域进行铁马的围挡,旅客从火车站出站后就可以免安检直接进入地铁,同时为了方便过往旅客的出行,还会将地铁的安检功能外移。方案同步优化了金山铁路的到站客流换乘地铁的安检步骤,同时,考虑到金山铁路换乘地铁的客流需求集中在早高峰通勤时段,计划采取活动围挡的形式,在早晨7时至8时30分进行临时封闭,以适应客流高峰期的特殊需求。
目前,南站管委会办公室正牵头加紧对通道封闭后的人流走向进行细化,并计划通过标识标牌优化改良、设置应急疏散门、设置无包通道、客流组织的管控调整等措施对上述方案进行最后优化。预计将于4月3日晚上围挡施工,同步做标识地贴,保障乘客顺利出行。各部门也将积极倾听市民乘客呼声,不断改进服务举措,进一步优化乘客出行路径,完善各项应急保障措施,提升设施设备便利性,提升市民乘客整体的出行体验。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)