5月17日,由中铁十六局集团承建的沈白高铁辽宁段后安隧道斜井提前30天式进入正洞施工,标志着沈白高铁辽宁段后安隧道所有施工作业面全部展开,有力地保障了后安隧道的总体工期要求。
后安隧道斜井光面爆破效果
新建沈阳至白河高速铁路位于辽宁省东北部和吉林省东南部,正线线路长430.1公里,设计时速350公里。由中铁十六局集团承建的沈白高铁辽宁段TJ-4标项目位于抚顺地区,长40.504公里。管段内包含隧道8座,全长33741米;桥梁12座,全长5056米;路基13段,全长1707米;无砟轨道及新建东韩家站。
其中后安隧道位于抚顺市抚顺县境内,为单洞双线隧道,也是本标段最长隧道,隧道全长9125米。为了保证工期,后安隧道设置一座辅助斜井,全长880米,综合坡度10%,斜井采用双车道无轨运输断面标准进行建设。隧道竣工后,斜井将作为铁路运营期间的紧急避难所和紧急救援疏散通道。
该隧道地质条件复杂多变,存在围岩断层破碎带、地表浅埋、下穿郑石线,穿越铁矿矿坑巷道等特殊地质,容易产生塌方;隧道线路长且涌水量大,排水、通风难度大;全隧处于高纬度严寒地区,有效施工期短;因地理位置特殊,距三块石国家森林公园边界线仅60米,生态环境保护要求极高;受疫情影响,物资材料、施工人员、机械设备等进场困难。这些不利因素制约着后安隧道斜井的施工进度。
后安隧道斜井正式进入正洞施工后,施工作业面扩展为两个,实现四个掌子面同步掘进,施工进度将大幅提升,为后安隧道如期贯通及沈白高铁顺利通车奠定坚实的基础。沈白高铁项目建成后,辽宁省将实现“市市通高铁”的目标,对区域深入参与“一带一路”的建设,促进区域发展与国家战略有效融合具有重要的意义。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定