
开通现场建设人员合影
9月30日,由中铁十四局电气化公司参建的郑州地铁6号线一期西段正式开通运营。该项目部建设人员经历一次特大雨灾、7次疫情封控,克服重重困难,顺利完成施工任务。

郑州地铁6号线奥体中心站
郑州地铁6号线全长19.6公里,共设车站10座,于2017年10月开工建设,是覆盖郑州市西南—东北轴向的重要交通走廊。其中,由中铁十四局电气化公司承建该线路的奥体中心西站、奥体中心站、常庄站等车站及区间的风水电安装及装修工程。
项目部自2020年10月进场以来,经历了特大暴雨和疫情影响。在抗击暴雨过程中,项目建设者积极进行抗洪抢险,组织生产自救,在关键时刻,组织动用2000多防汛沙袋对地铁站周围的洪水进行了封堵,20余台水泵昼夜不停进行排水,防止了地铁站发生洪水倒灌现象,避免了财产损失。在清理现场过程中,已完工专业设备均不同程度受损,需大面积更换。建设者制定出详细可操作的施工过渡方案,确保现场施工零漏洞,保质保量完成了施工任务,顺利通过消防验收、竣工验收及安全评估,在全线率先完成三权移交。

郑州地铁隧道施工现场
面临工期短、任务重的困难,公司郑州地铁6号线项目部积极推进标准化建设,严格把控施工安全、质量、进度。项目建设者不等不靠,围绕难点和特点,合理选择施工方法,倒排工期、分解节点目标,对工程施工实现动态管理,确保各节点目标得以实现,保证了通车目标。项目部先后获得“河南省安全生产示范单位”“郑州市建设项目安全文明标准化工地”称号,奥体中心站获“优秀铺装车站”等多项荣誉。

在抗洪抢险中受到表彰
据悉,郑州地铁6号线一期工程是郑州市“东进战略”的重要组成部分,与既有轨道交通14号线形成合力,实现郑州西部城区“大运量、广覆盖”的运输体系,对缓解郑州西部城区发展交通压力,完善沿线设施配备具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...