5月26日,吉康改扩建项目C2标下湾隧道继左外线洞贯通后17天顺利实现双幅贯通,这也是吉康改扩建高速全线首座长隧道双幅贯通,标志着吉康改扩建高速公路项目取得重大进展。
下湾隧道起点位于吉安市遂川县巾石乡下湾村附近,终点位于吉安市遂川县巾石乡江西省高速集团巾石养护站附近,为一分离式隧道,隧道左内线长987米,左外线长1127米,隧道最大埋深161米(左洞)/140米(右洞)。该隧道的主要岩性为变余砂岩、板岩等,为软较硬岩,隧址区见有4条构造断裂带,隧道岩体破碎,节理、裂隙发育,地下水较丰富,其中隧道左外线幅三级围岩占13.3%,四级围岩占52.4%,五级围岩占34.3%。隧道左内线三级围岩占12.2%,四级围岩占54.0%,五级围岩占33.8%。
自二阶段开始以来,项目部克服了地质复杂、交通条件差、材料供应紧张、资金不足、雨量大雨季长等不利条件,全体员工凝心聚力、紧密衔接、精细管理,认真执行“先预报、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则,历经421天的不懈努力顺利实现了隧道贯通。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定