5月26日,吉康改扩建项目C2标下湾隧道继左外线洞贯通后17天顺利实现双幅贯通,这也是吉康改扩建高速全线首座长隧道双幅贯通,标志着吉康改扩建高速公路项目取得重大进展。

下湾隧道起点位于吉安市遂川县巾石乡下湾村附近,终点位于吉安市遂川县巾石乡江西省高速集团巾石养护站附近,为一分离式隧道,隧道左内线长987米,左外线长1127米,隧道最大埋深161米(左洞)/140米(右洞)。该隧道的主要岩性为变余砂岩、板岩等,为软较硬岩,隧址区见有4条构造断裂带,隧道岩体破碎,节理、裂隙发育,地下水较丰富,其中隧道左外线幅三级围岩占13.3%,四级围岩占52.4%,五级围岩占34.3%。隧道左内线三级围岩占12.2%,四级围岩占54.0%,五级围岩占33.8%。
自二阶段开始以来,项目部克服了地质复杂、交通条件差、材料供应紧张、资金不足、雨量大雨季长等不利条件,全体员工凝心聚力、紧密衔接、精细管理,认真执行“先预报、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则,历经421天的不懈努力顺利实现了隧道贯通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...