近日,四川省公路设计院公司数智工程研究院2项科研成果“用于监测运营隧道的分布式定点光缆布置结构”和“基于隧道变形监测的隧道损伤预测方法”分别获国家实用新型专利和发明专利授权。
前者针对大断面公路隧道的结构和病害特点,提出了高自由度的公路隧道分布式应变光缆布设技术,成功将应变光缆技术应用于公路隧道变形监测。
后者基于分布式光缆的隧道结构变形监测数据,提出了监测数据变化特征耦合测点空间位置信息的隧道衬砌结构损伤识别方法,可实现对隧道衬砌结构局部变形及破坏的有效判识和预警。此两项专利已经在广元、眉山、凉山等多座隧道监测项目中推广应用,取得了较好的工程实践效果。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...