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7月13日,轨道交通3号线首台轨道车在东风镇车辆段安全吊入轨行区,标志着项目施工进入放线工序全面开展。

为确保本次施工吊装作业和后期轨道车停放的顺利进行,项目部全面协调、精心部署,实地调查与协调运输线路和吊装现场、认真制定轨道车专项吊装方案、提前配备安全防护用品、加强轨道车司机及现场作业人员安全教育培训和技术交底。在参建各方单位共同努力下,顺利完成了轨道车进场任务。
轨道车的顺利进场,吹响了轨道交通3号线供电系统安装工程大干的号角,将大大加快施工进度,为按期开通运营提供有力的保障。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。