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我国西南地区首条跨市域地铁全线贯通
5月31日,随着“同城二号”盾构机刀盘破土而出,由中国铁建昆仑投资集团、中铁十四局施工的轨道交通资阳线宝台大道站至苌弘广场站盾构区间右线隧道顺利贯通,标志着我国西南地区首条跨市域地铁全线贯通,为线路开通运营奠定了坚实基础。
轨道交通资阳线是连接成都未来科技城、成都天府国际机场和资阳市的轨道交通快线,也是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、促进成资同城化发展的标志性工程。线路起于天府国际机场南侧成都地铁18号线福田站,止于资阳市资阳北高铁站,全长38.7公里,共设车站7座,其中高架站3座,地下站4座,设计时速140公里。
宝台大道站至苌弘广场站线路地下段施工任务主要包含4座地下车站和4个盾构区间。项目采用土压+泥水双模盾构机进行掘进施工,灵活进行土压和泥水两种模式的切换,长距离下穿长江一级支流沱江、沱江一桥等重大风险源,打造了千里沱江上首条具有交通功能的盾构隧道。项目投入5台盾构机同步施工,在成都地铁市场首次使用连续皮带机进行出渣,盾构最高月进尺达460米,并在20个月内完成了16公里的掘进任务。
据悉,轨道交通资阳线建成后,将为沿线居民绿色出行创造更多便利,更好服务于成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化建设,为拉动区域经济提供源源不断的内生驱动力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。