>轨道交通>正文
厦门地铁环评公示 涉及4条线路规划
近日,厦门地铁官网发布《厦门市城市轨道交通第三期建设规划(2023-2028年)环境影响评价公众意见征询》。记者从该环评公示中看到,本期建设规划4个项目,包含厦门地铁5号线一期、7号线一期、8号线一期、9号线二期,及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程,总规模约88公里(本规模为征求意见稿,最终以国家批复内容为准)。
其中,5号线为东向出岛复合功能快线。5号线一期工程起于行政服务中心站,止于环城南路站,线路全长35公里,全地下敷设,设站18座,其中换乘站9座;设欧厝车辆段一处和洪塘停车场一处。
7号线为连接本岛与翔安的轨道线。7号线一期工程起于曾厝垵站,止于高崎枢纽站,线路全长17公里,全地下敷设,设站13座,其中换乘站7座;设高崎车辆基地一处,与9号线共享。
8号线为西向出岛复合功能快线。8号线一期工程起于海沧体育中心站,止于万达广场站,线路全长18公里,全地下敷设,设站10座,其中换乘站8座;设穆厝车辆段一处。
9号线为北向出岛复合功能快线。9号线二期工程起于会展中心站,止于嘉庚体育馆站(不含),线路全长18公里,全地下敷设,设站11座,其中换乘站6座;设高崎车辆基地一处,与7号线共享。
据介绍,以上线路的建设,对优化城市布局结构、改善人居环境及推动城市“公交优先”战略实施等方面具有积极的促进作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。