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随着疫情防控形势总体可控、持续向好，济南轨道交通集团生产建设一线全力推进复工复产，追进度、赶订单，做到疫情防控和经济社会发展两手抓、两促进、两不误。
二期建设规划快速推进
3号线9台盾构机下井
目前，济南轨道交通二期建设规划已开工的三条线路持续加大人员和机械设备投入，将耽误的工期“抢”回来，已实现首个双线盾构区间贯通。4号线一期工程全线33座车站，目前已有32处站点实现进场施工，彭家庄站已顺利封顶，成为全线第三座封顶的车站；3号线二期迎来盾构作业高峰期，第9台盾构机已经进场吊装下井，力争今年5个区间进入盾构掘进施工；6号线全线已有13处站点进入土建主体施工阶段，计划2022年全线所有站点全部实现进场施工，4处区间进入盾构主体掘进施工。
济莱高铁迎来密集施工节点
首个单位工程竣工
疫情期间，济莱高铁全线38处工地施工均受到不同程度影响，全体参建人员锚定年底具备通车条件目标不动摇，仅用7天全部工地通过复产复工验收，进入大干状态。5月8日，实现了主线贯通，此后，相继迎来全线首座配电所一次送电成功、首个单位工程通过竣工验收、孝义水库特大桥至钢城站铺轨完成等节点，无砟轨道及箱梁架设施工也即将结束。
每月组装2-3台“济南造”盾构机
开足马力赶订单
今年济南重工计划生产41台套盾构机产品，在疫情防控形势最严峻阶段，300余名工人自我主动隔离在车间保生产，确保产品及时交付。目前，生产车间满负荷运转，每月至少有2-3台盾构机完成组装。此外，传统产品球磨机已经完成35台套，预计全年将突破60台套，生产量较去年翻一番。
安置房、市政道路施工再提速
华山北安置二期、济南东站片区市政道路建设等项目复工复产后，进一步强化对工地生活区、施工区的管理，同时，各项目通过细分施工界面，优化施工工序，增加施工人员及设备，提前采购储备施工物资等措施，有效保证了施工进度和节点目标的完成。
黄河路桥：开展“大干60天”活动
自5月15日起，黄河路桥46个在建项目集中开展以抢进度、抓质量、保安全、促文明、提效益为主题的“大干60天”活动，各项目细化施工计划，挂图作战，按要求逐层分解任务目标，确保完成产值目标。在黄河大道一期一标段施工现场，多台大型设备正在进行便道路床整理，为后期工程建设打牢基础，确保这条衔接市域范围多条跨黄通道的重要道路按期完工。
防疫不放松，发展劲头足。下一步，济南轨道交通集团将按照市委市政府的部署要求，统筹推进疫情防控和复工复产，在做好疫情防控工作的前提下，精准施策、全力推进在建项目建设，咬定目标不放松，强化担当抓落实，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
2026年7月，随着燃油价格连续两轮上调，各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，各地配套细则陆续落地，全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下，7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台，1-7月累计销量107589辆，同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付，国内多场景落地、海外多国登顶，以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道，吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导，远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势，积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付，到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单，再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启，及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相，远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月，吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场，销量同比增长36.6%，持续领跑新能源物流车赛道。...
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