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近日,北京市高级别自动驾驶工作办公室发布政策先行区自动驾驶车辆测试道路及测试区域有关通告,明确北京经济技术开发区(以下简称北京经开区)往返北京南站自动驾驶测试范围。伴随着北京市高级别自动驾驶示范区(简称“示范区”)3.0阶段扩区,又一新场景解锁,北京首个高铁站自动驾驶测试正式开放。
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示范区与市交管局、市城管委、首发集团等相关管理单位基于对区位交通情况及市民出行需求的综合考量,最终确立双向行驶距离依次为32公里、58.6公里的两条自动驾驶测试道路,分别途经博大路-南四环-马家堡西路、南五环-京开高速-南三环及三环辅路,至开阳路到达北京南站,同时划定周边2.2平方公里测试配套区域,并在北京南站立体停车楼安排自动驾驶专用停车位。
“五站两场”接驳是示范区3.0阶段扩区建设打造的重点场景,分别是北京南站、丰台站、朝阳站、清河站、城市副中心站等五个重点铁路枢纽客站及大兴国际机场、首都国际机场。目前,大兴机场已开放常态化自动驾驶接驳,来自萝卜运力、小马智行、文远知行、安途智行等4家公司的40辆车,累计测试里程超22万公里,运营状态稳定,在路线规划、政策开放与车辆监管等方面,相关政府部门已逐渐形成可复制推广的协同管理模式,为后续企业参与场景建设奠定基础。
下一步,示范区将协同相关企业,推进已具备先行区高速公路测试资质的自动驾驶车辆上路测试,预计年底可为旅客提供新的接驳选择。届时,旅客可通过企业出行服务App进行预约,在北京经开区任意自动驾驶接驳站点上下车,按既定接驳路线往返北京南站,享受自动驾驶为日常生活带来的便捷与高效。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...