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4月7日,随着“江安号”盾构机刀盘缓缓转动,武汉地铁11号线三期首开段江安路站至紫阳湖站区间右线盾构顺利始发。

江安路站是一座地下两层车站,站在地面俯瞰车站,只见“江安号”盾构机停在底部蓄势待发。武汉地铁股份公司二级项目经理李江龙介绍,江安路站至紫阳湖站区间右线长1114米,盾构机从江安路站出发后,将沿规划新武金堤路下方穿行,经过堤东社区、八铺街社区,经过巡司河街与复兴路交会路口,沿复兴路北行,穿过鹦鹉洲长江大桥引桥至紫阳湖站。
“始发车站距离长江约500米,整个区间均为长江一级阶地,掘进过程中还要上跨5号线地铁隧道、下穿巡司河排水箱涵,难度较大。”李江龙介绍,例如巡司河排水箱涵底部距离11号线隧道顶部约2.25米,为确保盾构顺利穿越,项目部多次组织专家论证,优化方案,确定以管棚加固的方式对巡司河箱涵进行加固保护后再进行盾构穿越。
武汉地铁11号线三期武汉昌段首开段工程线路起于11号线东段二期工程终点站武昌火车站,经由中山路、张之洞路、复兴路,止于江安路,线路全长3.955公里,均为地下线。该线路包括1座停车场、2座车站、3个区间。截至目前,紫阳湖站、江安路站车站主体结构全部完工,区间盾构施工正酣。11号线三期首开段将有效缓解白沙洲地区的交通拥堵状况,为周边市民出行提供便利。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...