日前，由铁四院隧道院开发的“珠海横琴杧洲隧道BIM设计与应用”技术成果在中国市政工程协会第四届“市政杯”BIM应用技能大赛中获得一等奖。

珠海横琴杧洲隧道是国内首条海域超大直径软土地层盾构隧道，是横琴粤澳深度合作区的重点项目，隧道全长2994.45米，设置双向六车道。项目周边环境复杂，具有淤泥层厚、穿越水道距离长、始发接收位置覆土浅等特点。

常规的平面设计难以高效解决复杂条件下的水下隧道设计难题，亟需利用新的信息技术，开展水下隧道数字化化设计研究。隧道院数智化团队充分利用BIM、数字孪生等先进信息技术手段，开展基于BIM技术的水下隧道设计与应用研究。

项目集成了隧道、电力、暖通、给排水等多专业BIM模型，通过碰撞检测结果调整管线布置，优化设计。对空间狭小、管线密集或净高要求高的区域进行净空（高）分析，提前发现不满足净高要求和使用需求的部位，避免后期设计变更。该项目以全专业BIM模型为基础，实现了隧道BIM模型与倾斜摄影技术信息化、智能化的高度融合。

为有效解决多专业、多平台之间协同设计与管理问题，设计团队自主研发了隧创协同设计管理平台，各专业可以在平台上展开协同设计。同时，基于三维模型，初步搭建了以数字孪生技术为核心的智能设计平台体系，完成了BIM+力学分析、火灾疏散、绿色节能、施工模拟、倾斜摄影、3D打印的的创新应用。